Uçuş görevlileri veya görevliler, yolculara hizmet verdikleri ve güvenlik yönetmeliklerine uyduklarından emin oldukları uçak ve uçaklarda profesyonel derecelendirmelerdir. Bir uçuş görevlisi ve bir hostes arasında neredeyse hiçbir fark yoktur - her şey bu mesleğin tarihi ve ikinci durumda mesleğin daha güzel adı ile ilgilidir.
Görevlilerin görünüşü
Uçuş görevlilerinin öncelikle yolculara maksimum konfor sağlaması ve uçuş sırasında iç huzurunu korumaktan sorumlu olması ve gerektiğinde onlara yardım etmesi istenir. Havayollarının başlangıcından sonra, yolcu uçuşlarına yardımcı pilot hizmet verdi, ancak bu uygulama, artan uçuş güvenliği ihlali riski nedeniyle geçerli değildi. Bu bağlamda, 1928'de Alman hava taşıyıcıları, mürettebatlarına "komiser" adını alan üçüncü bir üyeyi tanıttı. Güvenlik amaçlarına ek olarak, bu hareketin bir reklam amacı da vardı - her iki cinsiyetten görevliler, yolcuların şirketin hizmetlerini kullanma isteklerini güçlendirecek çekici bir görünüme sahip olmalıydı.
Uçuş görevlilerine gelince, onlar da düşük ağırlıkları için alındı, çünkü o günlerde kabindeki her ekstra kilogram önemliydi.
Uçuş görevlisinin veya komiserin görevleri arasında, uçaktaki yabancı cisimleri tespit etmek ve sıhhi durumunu kontrol etmek için hava aracını incelemek ve ayrıca araçtaki ekipmanın eksiksizliğini ve hizmete elverişliliğini kontrol etmek yer alır. Ek olarak, komiser dahili iletişimin çalışmalarını izler, uçağın mülkünü, kilerini ve mutfak ekipmanını ve aslında yolcuları alır ve uçağa yerleştirir. Uçuş sırasında, görevli havayolu şirketinin müşterilerine hizmet vermekten sorumludur - dergiler, gazeteler, yiyecek ve içecekler (uçuş sınıfı öneriyorsa) dağıtırlar. Ayrıca görevliler, yolcuları denize düşen sıcaklık ve uçulan arazi hakkında bilgilendirir, ilk yardım sağlar ve uçak kabinindeki iklimi kontrol eder.
Komiserler için gereklilikler
Uçuş görevlilerinin sosyallik, doğruluk, detaylara dikkat, sorumluluk, hoşgörü, duygusal istikrar ve özel eğitime sahip olmaları gerekmektedir. Her komiser, kritik bir durumda bağımsız ve yeterli kararlar alabilmek ve ayrıca yolcularla (sarhoş veya histerik müşteriler durumunda) çatışma çatışmalarından hassas bir şekilde çıkabilmek zorundadır. Havayolunda çalışmak için yapılan görüşmeyi ve tıbbi muayeneyi başarıyla geçen komiser, üç ay süren hazırlık kurslarına gider. Bu süre zarfında, komiser mesleğinin teorik ve pratik kısımlarını inceler, ardından sınavlar onu bekler.
Bir kahya mesleğini elde etmek için uluslararası bir sertifika almak için, öğrenciler bu süre zarfında burs alarak yurtdışında eğitim görürler.
Sınavı geçen komiserler, otuz saatlik uçuş eğitiminden geçerler ve ardından kendilerine, gelecekte uçuş saatlerine bağlı olarak artacak olan üçüncü sınıf uçuş görevlisi sertifikası verilir. Steward mesleğinin dezavantajı, radyasyona, titreşime ve gürültüye sık sık maruz kalmanın yanı sıra basınç düşüşleri ve jet gecikmesi nedeniyle erken sakatlıktır. Ek olarak, bir kahyanın çalışması, sinir sisteminin durumu üzerinde en iyi etkiye sahip olmayan sürekli kendi kendini kontrol etmeyi gerektirir.
