Moped veya scooter ehliyetine ihtiyacım var mı? İlk bakışta: düşük hızlı bir aracın kullanımı oldukça kolaydır - 20 yıl önce bir moped, büyük mekanik dünyasına giren gençler için bir eğitimdi. Öte yandan, bu motorlu bisikleti kullanan kişi bir yol kullanıcısıdır. Ve özel eğitim olmadan modern Rus yollarında gezinmek giderek daha zor hale geliyor.
Herkes için kurallar
Tüm yol kullanıcıları, yayalar da yolun kurallarını bilmelidir. Bu bilgiyi insanlara aktarmak için daha anaokulundan çocuklara temellerini vermeye başlarlar. Okullarda, eğlenceli bir şekilde, yollardaki hayati davranış kurallarının pekiştirilmesi ve genişletilmesi, örneğin, Tüm Rusya yarışması "Güvenli Tekerlek" aracılığıyla devam ediyor. Sınıflardan ve okullardan seçilen ekip üyeleri, işaretlenmiş asfalt alanlarda bisiklete biniyor, puan kazanıyor, ödüller kazanıyor. O gerekli. Ancak bu olaylar çocukların sadece bir kısmını kapsıyor ve oyunlardaki zaferler yasal ve idari olarak en azından motosiklet kullanma hakkını vermiyor. Yanlış düzenlemeler. Motosikletçi eğitimi prosedürü, ehliyet alma prosedürü, "B" kategorisindeki araba sürücülerinin eğitiminden çok farklı değildir.
Ehliyet kategorisi "A" (motosiklet) almak için, bir sürücü kursunda 6 hafta teorik ve pratik eğitim almanız ve sınavları başarıyla geçmeniz gerekir. Başvuru sahipleri en az 16 yaşında olmalıdır.
Yüksek riskli araç
Soru doğal: Sınırlı bir hız sınırı olan yoğun bir şehir caddesinde bir motosikletçi ile bir moped sürücüsü arasında gerçekten bu kadar büyük bir fark var mı? Aralarındaki tek farkın, kişinin (motosikletçinin) kurallara göre sürmesi ve ihlal durumunda idari sorumluluğu taşıması olduğu görülmektedir. Diğeri (scooter) onun için uygun olana biner, bu durumda haklı kalır, çünkü eylemlerinden sorumlu değildir. Bir düşünün: tüm farklı sınıflardaki arabaların arasında yoğun bir şehir akışında, trafik kuralları hakkında temel bilgilere sahip olmayan kafası karışmış bir genç! Bir itfaiye aracının, bir ambulansın veya sadece profesyonel bir ortama dayanan bir yol borasının kesiştiği yerde görünmeniz yeterlidir - ve bir kaza kaçınılmazdır. Ve ayrıca zihinsel olarak yetersiz bir sürücünün bir mopedin direksiyonunda oturduğunu varsayarsak - sonuçta kimse ona bir izin vermedi.
Rusya'ya yılda 30.000'den fazla moped ithal edilmektedir. Ve istatistiklere göre, bugün trafik kazalarının neredeyse yarısı bu araçların sürücülerinin hatası nedeniyle meydana geliyor.
Buz kırıldı
Rusya Federasyonu Başkanı, moped, scooter, bibik ve benzeri küçük araçları kullanma haklarının getirilmesine ilişkin bir yasayı imzaladı. Ehliyette, moped kullanma hakkı "M" harfi ile işaretlenecektir. Lisans, mezuniyet ve sınavları geçtikten sonra 16 yaşından itibaren alınabilir. Diğer ek kategorilerin tanıtımı öngörülmektedir.
