Takside çalışmak hem ek gelir fırsatı hem de ana gelir kaynağı olarak birçok sürücüyü cezbetmektedir. Ancak sadece direksiyona geçmek ve yolcuları teslim etmeye başlamak yeterli değildir.
Takside çalışmaya başlamak için gerekli belgeleri toplamanız, arabayı donatmanız ve sabırlı olmanız gerekir. Bir takside çalışmanın imkansız olduğunu anlamaya çalışalım.
Şehir içi sokakların kesiştiği kavşaklarda usta olan birçok sürücü, takside çalışma fırsatını oldukça çekici buluyor. Akşamları birkaç yolcuyu eve göndermek zor bir şey yok gibi görünüyor ve küçük bir ek gelir hazır.
Ancak, her şey o kadar basit değil, bir takside çalışmaya başlamak için bir paket gerekli belge toplamanız, ek sigorta ve insanları taşımak için bir lisans almanız gerekiyor. Tabii ki, kiralık bir araba üzerinde çalışmak veya küçük yarı zamanlı işler için belge paketinin boyutu biraz farklı olacaktır, ancak gerekli herhangi bir kağıdın olmaması nedeniyle trafik polisi oldukça etkileyici bir para cezası yazabilir.
Peki, takside çalışmayı planlayan bir kişi hangi belgelere sahip olmalı ve bunları toplamak ne kadar zor olacak?
Standart paket
İnsanları taşımaya hak kazanabilmek için bir sürücünün birkaç kriteri karşılaması gerekir:
- En az beş yıllık iş deneyimi;
- Daha önce mahkumiyet yok (şartlı bile);
- Sürücünün neden olduğu kayıtlı bir kaza olmamalıdır;
- En az 25 yaşında olmak.
Bir taksi çalışanının yanında her zaman bir ehliyet, araç için bir teknik kupon ve bir teşhis kartı (teknik muayene) bulunmalıdır. Ve bir taksi için kartın sadece 6 ay geçerli olduğu, ardından MOT için tekrar araba kullanmanız gerektiği unutulmamalıdır. Unutulmamalıdır ki, yalnızca yetkili bir teknik servis merkezi tarafından düzenlenen bir belge geçerli olacaktır.
Haziran 2018'den itibaren, otomatik trafik kameraları bir teşhis kartının (ve bir sigorta poliçesinin) varlığını izleyecektir. Tabii ki, para cezası çok büyük değil - 800 ruble, ancak sürekli olarak "mutluluk mektupları" alınırsa, hiçbir kazanç yeterli olmayacaktır. Ve aracın uygunsuzluğu için lisans iptal edilebilir.
Lisans almak
Sürücü, resmi olarak yolcu taşımacılığı yapan ve kendisine bir iş sözleşmesi kapsamında bir araba sağlayan bir şirkette iş bulmaya karar verirse, lisans alma prosedürü şirket tarafından üstlenilir. Ancak iş için özel bir araç kullanılıyorsa, yolcu taşıma ruhsatı gerekecektir.
Bunun için ihtiyacınız olacak:
Yolcu taşıma hakkına sahip bireysel girişimci veya LLC olarak yerel vergi dairesine kaydolun. Bireysel bir girişimcinin statüsünü vermek çok daha kolaydır, bu, işletme Tüzüğü'nün tescil edilmesini ve kayıtlı sermaye miktarının cari hesaba (en az 10.000 ruble) yerleştirilmesini gerektirmez.
Girişimci Sertifikası almak için, vergi dairesine yerleşik formun bir başvurusunu, pasaportun tüm sayfalarının işaretli bir fotokopisini ve devlet vergisinin ödenmesi için bir makbuz sunmanız gerekir. 5 iş günü sonra, hazır bir bireysel girişimci açma Sertifikası alabilir ve onunla lisans başvurusunda bulunabilirsiniz. Bu arada, cari hesap numarasını üç gün içinde herhangi bir uygun bankaya kaydetmeniz gerekiyor, aksi takdirde oldukça büyük bir para cezası olacaktır.
Her bölgede, lisans almak için gereken belge paketinde küçük farklılıklar vardır, bu nedenle önce bölgesel Ulaştırma Bakanlığı ile iletişime geçmek ve onlarla her şeyi netleştirmek daha iyidir. Her durumda, ihtiyacınız olacak:
- İstenen faaliyet türüne sahip bireysel bir girişimcinin (veya LLC'nin) kayıt belgesi;
- Lisans verilmesi için oluşturulan formun uygulanması;
- Pasaport kopyası (işaretli tüm sayfalar);
- İş için kullanılacak araç tescil belgesinin bir kopyası;
- Araç bakım sertifikası;
- Vergi ödeme makbuzu (tutarlar her bölgede farklılık gösterir).
Alınan ehliyet diğer belgelerle birlikte araçta bulundurulmalı, gerek trafik polisi gerekse titiz yolcular tarafından ibraz edilmesi istenebilir. Bu izin 5 yıl geçerlidir, daha sonra yenilenmesi gerekir.
Sürücünün deneyiminden veya aracın durumundan memnun olmayanlar bakanlığın ehliyet vermeyi reddedebileceğini bilmelisiniz. Aracın krediyle alınmış olması bile izin almayı reddetmenin bir nedeni olabilir.
Sigorta poliçesinin özellikleri
Bir taksi için bir OSAGO politikasının maliyeti, sıradan bir vatandaşın sahip olduğu aynı markanın bir otomobilinden çok daha yüksek olacaktır. Sigorta çalışanları, taksilerin normal arabalardan çok daha sık kullanıldığını, dolayısıyla amortismanın daha yüksek olacağını ve kaza yapma riskinin önemli ölçüde daha fazla olduğunu hesapladı. Aynı zamanda, sorumlu bir taşıyıcı olarak bir taksi şoförü, yolcuların sağlığı ve yaşamı için medeni sorumluluk taşır ve sigorta maliyeti hesaplanırken bu nüans da dikkate alınır.
Sigorta şirketleri kayıtlı taksilerin veri tabanlarına erişim hakkına sahiptir. Bu nedenle, aracın yolcu taşımak için kullanıldığı bilgisini sürücünün gizlemesi kolay olmayacaktır. Kuralları atlamak ve bir kişinin basit bir şekilde taşınması için ödeme yapmak mümkün olsa bile, bir kaza durumunda aracın taksi olarak kullanıldığı anlaşılır ve sigorta ödemesi reddedilebilir (ve reddedilecektir).. O zaman bir kazadaki hasarın tüm mali sorumluluğu taksi şoförüne düşecek ve bu zaten bir sigorta poliçesinin zamanında sonuçlandırılmasından daha ciddi miktarlar.
İrsaliye
İrsaliyenin bir sağlık görevlisi ve bir tamircinin işaretleriyle günlük olarak doldurulması gereği konusundaki tartışmalar uzun süredir azalmadı. Ancak, yasaya göre ve yollarda taksilerin çok sayıda baskın ve kontrolleri dikkate alındığında, varlığı gereklidir. Sürücü, özel bir otomobilde bireysel girişimci olarak çalışsa bile, trafik polisi müfettişinin ilk talebinde sunulması gereken tamamlanmış bir irsaliyeye sahip olmalıdır.
Doldururken, irsaliyenin tek nüsha olarak düzenlendiğini, bu nedenle elle yazmanız gerekeceğini ve tüm verilerin açıkça ayırt edilebilir olması gerektiğini unutmamalısınız. Form şunları içermelidir:
- Düzenlenme tarihi, irsaliye numarası ve düzenlenme süresi (gün);
- Kuruluşun adı, ayrıntıları, iletişim bilgileri ve mühür baskısı;
- Araç marka ve tescil verileri;
- Muayenenin yapıldığı ve irsaliyenin düzenlendiği asıl işletme;
- Sürücünün tıbbi muayene verileri;
- Garajdan çıkarken aracın ve ekipmanın teknik durumuna ilişkin veriler.
Araba hazırlığı
Başarılı bir ehliyet aldıktan sonra, araba işe başlamak için hazırlanmalıdır. Yasaya göre, aracın taksi hizmetini ayırt eden sembollere sahip olması gerekiyor, bu nedenle çatıya yazıtlı bir tanımlama lambası takmanız ve kabini bir taksimetre ile donatmanız gerekecek. Gereksinimler karşılanmazsa ve kontrol sırasında tespit edilirse, sürücü para cezasına çarptırılacak ve hatta ehliyetinden mahrum bırakılacaktır.
Ayrı bir madde, vergi müfettişliğinin, SRF için olağan çek düzenlemesi yerine çevrimiçi bir yazar kasa kurma zorunluluğudur.
Açık bir fotoğraf, tam ad, aracın tescil verileri, ehliyet numarası ve bölgesel Ulaştırma Bakanlığı'nın iletişim numaralarını içeren bir "sürücü kartı", araç içinde göze çarpan bir yere yerleştirilmelidir. Ayrıca, yeni kurallara göre, araca bir video kaydedici ve bir GPS navigatörü kurulmalıdır.
Çocuğu olan yolculardan sipariş alınması durumunda taksiye uygun yaş kategorisine ait bir emniyet cihazı (koltuk veya yükseltici) takılmalıdır. Bebekleri onlarsız taşımak yasa dışıdır ve küçük bir yolcu için tehlikeli olabilir.
Kendinden emin bir şekilde araba kullanmak ve şehrin sokaklarını iyi bilmek yeterli değildir; takside başarılı bir şekilde çalışmak için stres direnci yüksek ve iyi bir mizah anlayışı olan arkadaş canlısı bir insan olmanız gerekir. Ancak o zaman bu sıkı çalışma sadece gelir değil, aynı zamanda ahlaki tatmin de getirebilir.
